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Grue à portique variable

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prix unitaire: Négociable
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Délai de livraison: Consignment Deadline Days
Région: Jiangsu
Date d'expiration: Long efficace
dernière mise à jour: 2020-02-18 21:23
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Détails du produit

La grue à relevage à crémaillère à port bâbord est le parallélogramme à flèche à double liaison (ou à flèche simple moving et la grue mobile pivotante à cercle complet, le relevage à crémaillère et à pignon (ou relevage à corde), la poutre d'égalisation pour le contrepoids, l'adoption des moyens de compensation avec le bloc de poulie, portique à structure cylindrique. Il est conçu pour la manutention de matériaux en vrac et de cargaisons générales provenant de navires le long des ports maritimes et fluviaux, des cours de stockage et des stations. La grue peut être équipée d'un crochet ou d'un grappin. Il peut également manipuler le conteneur lorsqu'il est équipé d'une élingue de conteneur.

La grue portuaire doit être conçue et fabriquée conformément aux règles européennes standard "FEM", aux règles chinoises "GB3811-1983 règles de conception pour les grues" et "GB6067-1985 règles de sécurité pour les appareils de levage".

Les machines portuaires adoptent les moyens d'un onduleur AC pour modifier la vitesse des moteurs, et le système électrique sera contrôlé par PLC. La cabine est de type panoramique. Les câbles et contrôleurs marins de haute qualité sont fournis dans le système électrique. Le collecteur central à bagues collectrices présente les avantages d'une grande capacité et de bonnes propriétés et convient à une utilisation fréquente au port. Des dispositifs de protection de sécurité électriques et mécaniques nécessaires sont prévus pour les mécanismes.

C'est le meilleur type idéal au port. Caractéristiques: bonne apparence, structure compacte, fluidité de fonctionnement, fiabilité de la sécurité opérationnelle, excellence des performances, maintenance simple et facile, poids léger, faible consommation d'énergie, petit investissement, longue durée de vie. Ainsi, il peut être largement utilisé pour les opérations de manutention dans les ports intérieurs et côtiers.

Il s'agit d'une structure à bras unique de grue à flèche polyvalente largement utilisée pour les opérations de chargement et de déchargement des navires à l'avant du quai. Il est installé sur la piste posée et l'ensemble de la machine se déplace.

Peut être équipé d'épandeurs automatiques de conteneurs, de crochets ou de grappins pour le chargement et le déchargement de conteneurs, d'épicerie ou de marchandises en vrac.

Peut être chargé avec un câble métallique à déplacement horizontal et amplitude et n'importe quel angle de rotation. Le levage, le relevage et le retournement peuvent être opérés séparément ou en combinaison, et l'opération est pratique et flexible.


La machinerie portuaire est le meilleur type idéal pour les navires. Caractéristiques: bonne apparence, structure compacte, fluidité de fonctionnement, fiabilité de la sécurité opérationnelle, excellence des performances, maintenance simple et facile, poids léger, faible consommation d'énergie, petit investissement, longue durée de vie. Ainsi, il peut être largement utilisé pour les opérations de manutention dans les navires intérieurs et côtiers.


L'ensemble de la machine adopte une régulation de vitesse de conversion de fréquence AC et un contrôle PLC, et est équipé d'un «écran de contrôle de surveillance d'état» intelligent chinois. Il réalise la surveillance des pannes et fournit une assistance de dépannage; réalise une surveillance dynamique de l'état de fonctionnement et fournit un affichage graphique des changements dynamiques; il dispose également d'une alarme d'informations de sécurité, d'une aide à la gestion de la maintenance de la lubrification et d'une fenêtre de dialogue habité.


Paramètres techniques principaux

Article

MQ1030-S

MQ2535-S

MQ4033-S

MQ5035-S MQ2530D MQ4035D

Capacité nominale (T)

dix

Saisir

16

Crochet

25

Saisir

25

Crochet

40

Saisir

40

Crochet

50


25

Crochet principal 35 40

Crochet auxiliaire 10

Rayon de travail

Max. (M)

30

35

25

33

24

35

30

30

35 30

37,5

Min. (M)

8.5

dix

dix

9.5

9.5

dix

dix

11

11

13,1

Hauteur de levage

Au dessus du rail (m)

16 (saisir)

25 (crochet)

22

28

18

28

17

30

22

23

23

Sous le rail (m)

15

15

15

15

15

12

12

dix

12

12

Vitesse de levage (m / min)

60

60

25

45

20

50

30

22

18

40

Vitesse de derricking (m / min)

52

50 40

50

30 24 24

Vitesse de rotation (r / min)

1,5

1,5 1.2 1,25 1.0 1.0

Vitesse de déplacement (m / min)

26

25

26

26 26 25

Portée du rail × Portée de base (m)

10,5 X 10,5

10,5 X 10,5 10,5 X 10,5 10,5X14 10,5 X 10,5 10,5 X 10,5

Max. Charge de roue (KN)

250

250 250 340 250 250

Type de rail

P50

QU80 P50 QU100 P50 QU80

Puissance de sortie (kw)

298

430 603 725 242 384

Masse totale (T)

~ 220

~ 355 ~ 423 ~ 550 ~ 250 ~ 360

Remarques: Les paramètres indiqués dans le tableau sont du type conventionnel pour référence uniquement. Nous pouvons également concevoir et fabriquer des produits selon les exigences du client.

http://fr.thhi-crane.com/

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